TRACKS Doorgenomen |
| ATB Route Sallndse Heuvelrug/ Overijssel | De Sallandse heuvelrug-route slingert zich kriskras door een
prachtig heide/bosgebied. Tijdens het hoogtepunt (75m) van deze track zal menig biker zich
van verbazing over de haast on-Nederlandse vergezichten de modder uit de ogen wrijven. De route bestaat uit 3 lussen die je onafhankelijk van elkaar kunt rijden. Ze hebben zowel de noordelijke(zwarte bordjes) als de zuidelijke route (blauwe en rode bordjes) voor ons bikers gecheckt. Over de blauwe route kunnen zij kort zijn: saai, saai en nog eens saai. De route laat je namelijk over kilometerslange káááááársrechte zandwegen biken. De klim naar de 75 meter hoge top van de Holterberg vormt het letterlijke hoogtepunt van deze route. De rode route maakt gelukkig een hoop goed. Je fietst hier over een mooi slingerende zanderige bospaden. Een venijnige klim, gevolgd door een afdaling met boomwortels, zorgt ervoor dat ook je middenblad werkt moet verrichten. De zwarte route doet de laatste twijfels die zij over de Heuvelrug hadden volledig wegnemen. De route lijkt meer op een gesmolten bucklepiste dan op een MTB pad. Zeer bochtige singletracks, diepe kuilen en lastige boomwortels stellen je technische vaardigheden op de proef. Als toetje zorgt de klim van de Hellendoornse berg ervoor dat je ook nog uit het zadel moet komen. Het weer speelt bij alle drie de tracks een essentiele rol! De twee zuidelijke routes zijn bij droge omstandigheden, door de zanderige ondergrond, zwaarder dan bij nat weer. Datzelfde hemelwater doet de noordelijke route echter veranderen in een groot modderworstelbad, dus zéééér zwaar om te biken. Start van de route: blauw: Natuurdiorama Holterberg Holten zwarte en rode:Café Restaurant de Noetselerberg in Nijverdal of bij het bezoekerscentrum van Staatsbosbeheer Afstand: zwarte route is 18 km(Hellendoornseberg) rode route is 17 km(Haarleberg) blauwe route 24km(Holterberg) Singletracks: 50% Dualtracks : 50% Onverhard : 85% Berijders van deze route waren: Ard Krikke & Gerben
Koopman
|
||||||||||